Aplicaciones
Residencial/Comercial
Los Cuadros Manuales de mando y control COELMO® est´n diseñados y realizados de manera tal de reunir en un único sistema de mando, los controles y las protecciones del Grupo Electrógeno, evitando averías por falta de aceite o por altas temperaturas en el motor.
Realizados de acero galvanizado y pintados con pinturas en polvo epoxy, con un grado de protección mínimo de IP30, est´n montados en el Grupo Electrógeno (o son entregados por separado bajo pedido) y est´n aislados del Grupo Electrógeno mediante tacos antivibraciones.
Un interruptor magnetotérmico tripular (cuadripolar bajo pedido) garantiza la protección eléctrica del Grupo Electrógeno COELMO®.
Una amplia gama de accesorios completa el Cuadro Manual.
La tarjeta de control digital Giotto M 4.1 representa la síntesis de la experiencia y de la tecnología COELMO®.
Giotto M 4.1 est´ diseñada para un control completo del Grupo Electrógeno, con una interfaz usuario intuitiva y eficaz.
Con 4 entradas y 4 salidas programables, Giotto M 4.1 se puede personalizar f´cilmente
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Tension linea | ![]() |
Tension arranque | ![]() |
Frecuencia | ![]() |
Corriente de carga | ![]() |
Vueltas motor | ![]() |
Tension bateria | ![]() |
Cuentahoras | ![]() |
Contador de llenado | ![]() |
Interruptor de llave | ![]() |
Boton de parada de emergencia | ![]() |
Numero de entrads dadas | 6 |
Numero de entradas programables | 4 |
Carga automatica bateria | 2 |
Sirena electronica | 4 |
Manual | ![]() |
Supermanual | ![]() |
Presion aceite | ![]() |
Alta temperatura motor | ![]() |
Alta temperatura alternador | ![]() |
Rotura correa dinamo | ![]() |
Carga bateria insuficiente | ![]() |
Terminación carburante | ![]() |
Sobrecarga | ![]() |
Cortocircuito | ![]() |
Petición manentenimiento | ![]() |
Bajo nivel de agua | ![]() |
Proteccion diferencial | ![]() |
Presion aceite | ![]() |
Temperatura del agua | ![]() |
Nivel de combustible | ![]() |
El Cuadro Autom´tico COELMO® permite obtener autom´ticamente la alimentación de Grupo Electrógeno de los equipos a los pocos segundos de producirse un apagón en la red eléctrica principal. Cuando la red retoma su funcionamiento normal, el Cuadro Autom´tico COELMO® conmuta nuevamente los equipos en la alimentación de la red eléctrica.
Las funciones desarrolladas por el cuadro son:
El módulo de conmutación de potencia (opcional) est´ realizado con contactores interbloqueados eléctrica y mec´nicamente hasta 250 A y con seccionadores motorizados 1-0-2 a m´s de 250 A.
La tarjeta digital de control y mando autom´tico Lexys AMF 4.1 es una central electrónica para control autom´tica y manualmente el Grupo Electrógeno.
Lexys AMF 4.1 es la mejor solución para monitorear y comunicar con el Grupo Electrógeno
Gracias a una tecnología innovadora, COELMO® ha logrado integrar en una única interfaz los m´s sofisticados sistemas de control con las m´s eficaces y seguras modalidades de mando.
La tarjeta digital de control y mando autom´tico Lexys AMF 4.1es la síntesis del conocimiento adquirido por COELMO® durante m´s de 70 años de diseño y realización de Grupos Electrógenos.
La tecnología innovadora Lexys AMF 4.1® permite el funcionamiento del Grupo Electrógeno en modo manual y autom´tico
Los par´metros eléctricos y mec´nicos del Grupo Electrógeno son monitoreados continuamente por una lógica avanzada que ofrece un funcionamiento seguro y un suministro inmediato en caso de apagón.
La interfaz usuario de Lexys AMF 4.1es optimizada por una r´pida lectura, incluso en las condiciones de visibilidad m´s difíciles, y por una alta fiabilidad del funcionamiento a través del tiempo.
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Tension linea | ![]() |
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Tension arranque | ![]() |
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Frecuencia | ![]() |
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Corriente de carga | ![]() |
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Potencia activa | ![]() |
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Potencia aparente | ![]() |
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Factor de potencia | ![]() |
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Nivel de Gasóleo | ![]() |
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Presion aceite | ![]() |
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Corriente diferencial | ![]() |
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Temperatura del agua | ![]() |
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Temperatura del Aceite | ![]() |
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Presion aceite | ![]() |
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Alta temperatura alternador | ![]() |
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Alta temperatura motor | ![]() |
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Rotura correa dinamo | ![]() |
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Carga bateria insuficiente | ![]() |
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Terminación carburante | ![]() |
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Sobrecarga | ![]() |
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Cortocircuito | ![]() |
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Petición manentenimiento | ![]() |
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Bajo nivel de agua | ![]() |
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Protecion diferencial | ![]() |
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Corriente diferencial | ![]() |
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Manual | ![]() |
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Supermanual | ![]() |
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Automatico | ![]() |
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Test | ![]() |
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Boton de parada de emergencia | ![]() |
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Numero de entrads dadas | 7 |
9 |
8 |
Numero de entradas programables | 4 |
4 |
8 |
Numero des salidas programmables | 2 |
4 |
4 |
Numeros des salidas dedicadas | 4 |
4 |
8 |
Número Entradas analógicas específicas | 3 |
3 |
4 |
Número Entradas analógicas programables | ![]() |
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4 |
Número salidas analógicas programables | ![]() |
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2 |
Carga automatica bateria | ![]() |
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Sirena electronica | ![]() |
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Mensaje programable del PC | ![]() |
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Memoria de averia | ![]() |
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Memoria historial eventos | ![]() |
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Posibilidad de expansion | ![]() |
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Plano de mantenimiento detallado | ![]() |
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PLC Integrado | ![]() |
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Interfaz con display remoto | ![]() |
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Dispositivo informe 16 alarmas | ![]() |
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Pantalla gráfica | ![]() |
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Vueltas motor | ![]() |
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Tension bateria | ![]() |
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Cuentahoras | ![]() |
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Nivel de Gasóleo | ![]() |
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Contador de arranques totales | ![]() |
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Contador de arranques fallidos | ![]() |
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Cuentahoras de energía activa | ![]() |
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Cuentahoras de energía reactiva | ![]() |
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Sincronoscopio | ![]() |
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C´lculo de ruido
Calcula la contribución del sonido producido desde una distancia hasta una fuente puntual con campo libre, conociendo el nivel de sonido a la misma fuente a otra distancia
Botón Bloqueo Emergencia
Para parar imediatamente el Grupo Electrógeno en caso de emergencia
Carro para el Remolque Lento
El enganche para el remolque lento permite desplazar f´cilmente el grupo.
Un pie de altura regulable fijado al timón permite el estacionamiento en el suelo del Grupo Electrógeno.
Carro para el Remolque Vial
Realizados en diferentes dimensiones y capacidades de carga, la velocidad m´x. de remolque es de 70 km/h.
El carro prevé un sistema de frenado neum´tico, de amortiguación y suspensión, el sistema eléctrico de señalización (luces de posición y de stop) y el depósito de combustible para el Grupo Electrógeno.
El sistema de enganche el vehículo de remolque de los servicios eléctricos y neum´ticos.